千呼万唤!欧洲市场终于等到LEXUSLS600h!

千呼万唤!欧洲市场终于等到LEXUSLS600h!LEXUS在推出GS450h、RX400h后的第三台油电混和车LS600h,让全球媒体捕风捉影了好一阵子,终于在AutoNet之前报导过的纽约车展上亮相,现在LEXUS终于决定将在9月28日的巴黎车展上,让LS600h以LEXUS Hybrid旗舰车的身份在欧洲正式推出!
千呼万唤!欧洲市场终于等到LEXUSLS600h!AutoNet的读者一定不陌生,LS600h所搭载的5.0升V8 Hybrid系统的引擎和马达,总输出马力为444hp,是继GS Hybrid后,LEXUS第二款后轮驱动高环保车,同时也是第一款V8引擎的双动力产品。届时LEXUS将推出标準版的LS600h及车身加长120mm的长轴版-LS600hL,也将公布在欧洲市场的正式售价。
根据LEXUS提供的数据,LS600h在二氧化碳废气排放上,相较于之前GS Hybrid的186g/km虽然稍多,数值也是相当只有220g/km,不过在动力混合的状况下,油耗超越了GS Hybrid的15.2km/l,有着12.6km/l的亮眼表现。另外,配置的四轮驱动系统,不但能让操控安全性提升,也有助于Hybrid的运作,配合LEXUS新设计的双段电子控制系统、可变式离合器(E-CVT),完整提升了600h线性加速的能力。内装上LEXUS宣布在600h上间会搭载内建的后座讯息系统,让资通讯系统的触角也能延伸至600h的后座空间,另外独立的恆温系统将会自动侦测乘客的体温作调整,实为豪华却不失人性化的设计角度。
身为LEXUS第三代Hybrid旗舰的LS600h车系,在高性能、低废气排放、低油耗的高度要求下,成功创造出新的Hybrid豪华车概念,而LEXUS在一系列的Hybrid产品推出后,欧洲市场的销售量也明显提升,预估到2006年底将会冲破48,000辆,达到66%的成长率。
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